Installazione di Virtual Cockpit a casa: puoi farla da solo?
Scopri se puoi installare Virtual Cockpit a casa, quali attrezzi servono e come eseguire collegamento, trasferimento dell’elettronica originale e controlli.
Sì, puoi installare Virtual Cockpit anche a casa. L’installazione non richiede la codifica, la programmazione delle chiavi né l’impostazione del chilometraggio. L’elettronica del quadro strumenti originale viene trasferita nel nuovo Virtual Cockpit, si collegano i connettori originali e il quadro completo viene rimontato nel veicolo.
Le differenze tra i vari veicoli riguardano soprattutto la parte meccanica dell’installazione. Su alcuni modelli basta smontare la cornice e alcune viti. Su altri occorre rimuovere più elementi della plancia o modificare leggermente la cornice interna affinché il nuovo quadro si inserisca perfettamente. Il principio elettrico, tuttavia, rimane invariato.
La possibilità di eseguire l’installazione a casa dipende quindi soprattutto dalla tua manualità. Se hai già sostituito un’autoradio, smontato le plastiche dell’abitacolo o lavorato con i connettori dell’auto, la procedura non dovrebbe essere un problema. Insieme a Virtual Cockpit forniamo gli attrezzi necessari e le istruzioni specifiche per il veicolo.
Cosa cambia realmente durante l’installazione
Virtual Cockpit non è un’ulteriore centralina da abbinare nuovamente al veicolo. L’installazione si basa sul trasferimento dell’elettronica originale dal quadro analogico al nuovo quadro digitale. Il veicolo conserva così sia l’elettronica originale sia i dati memorizzati al suo interno.
In pratica, dopo l’installazione rimangono invariati il chilometraggio, i dati identificativi, l’immobilizer e le chiavi abbinate. Non occorre reimpostare nulla. Non vengono eseguiti sblocchi online, programmazioni o ulteriori codifiche del veicolo.
Il cablaggio originale non viene tagliato e non vengono realizzati collegamenti improvvisati. Virtual Cockpit si collega ai connettori originali del veicolo. Se la soluzione specifica prevede un cablaggio aggiuntivo, lo riceverai già predisposto insieme al quadro.
Come si svolge l’installazione passo dopo passo
La forma esatta delle coperture e il numero di viti variano in base al modello dell’auto, ma la procedura segue sempre la stessa logica.
- Si smonta la cornice intorno al quadro strumenti. A seconda del veicolo, la copertura è fissata con viti, clip di plastica o una combinazione delle due.
- Si rimuove il quadro strumenti originale. Dopo aver svitato le viti di fissaggio, il quadro viene estratto dalla plancia e si scollega il connettore originale.
- Si apre il quadro strumenti originale. Dal suo alloggiamento viene rimossa la scheda elettronica originale. Gli strumenti e le lancette non vengono trasferiti: si interviene soltanto sull’elettronica indicata nelle istruzioni.
- L’elettronica viene installata nel Virtual Cockpit. Il nuovo quadro è già predisposto per il montaggio. La scheda viene collocata nell’apposita sede e collegata seguendo la procedura fornita.
- Virtual Cockpit viene collegato e collaudato. Prima di rimontare completamente la plancia si controllano l’immagine, i dati del veicolo, le spie e i comandi.
- Il quadro viene fissato e la cornice rimontata. Se il modello specifico richiede una lieve modifica della cornice interna, questa viene eseguita prima del montaggio definitivo.
Perché non servono codifica o programmazione
Quando si sostituisce il quadro originale con un’altra unità usata, possono sorgere problemi con l’immobilizer, il chilometraggio e l’identificazione del veicolo. Con il nostro Virtual Cockpit questa situazione non si verifica, perché non viene utilizzata l’elettronica di un’altra auto. Nel quadro digitale viene trasferita l’elettronica del tuo quadro strumenti originale.
L’auto conserva i propri dati originali e le chiavi continuano a funzionare. Non occorre collegare il veicolo per una programmazione online, modificare il chilometraggio o codificare il nuovo quadro strumenti. Dopo il corretto trasferimento dell’elettronica e il collegamento dei connettori, il quadro è pronto all’uso.
La diagnostica può essere utilizzata per un normale controllo del veicolo, ma non è necessaria per installare o attivare Virtual Cockpit.
Come varia l’installazione tra i diversi veicoli
I veicoli più semplici sono quelli in cui la cornice del quadro si sgancia direttamente e il quadro può essere estratto dopo aver rimosso poche viti. Su queste auto, la maggior parte del lavoro consiste nel trasferimento dell’elettronica e nel successivo controllo delle funzioni.
Su alcuni modelli l’accesso al quadro strumenti è più ristretto. Occorre smontare più elementi di rivestimento o modificare leggermente la parte interna della cornice. Si tratta di una modifica meccanica di una parte nascosta, necessaria per lasciare spazio sufficiente al nuovo display e inserirlo nella plancia senza tensioni. Dal punto di vista del conducente, il risultato rimane pulito e il quadro appare come una parte naturale dell’abitacolo.
La diversa difficoltà non dipende quindi dall’elettronica, dalla codifica o dalla compatibilità. Dipende da come il produttore del veicolo ha progettato l’accesso al quadro originale e dallo spazio disponibile dietro la cornice.
Cosa ricevi insieme a Virtual Cockpit
Per l’installazione a casa non serve un’officina professionale completamente attrezzata. Nella confezione riceverai gli attrezzi necessari per smontare il quadro e installare il nuovo pannello. Sono incluse anche istruzioni specifiche per il prodotto ordinato e il veicolo in questione.
Devi soltanto preparare uno spazio in cui appoggiare in sicurezza i componenti smontati e l’elettronica originale. Durante il lavoro è importante soprattutto avere pazienza. Le cornici di plastica devono essere sganciate gradualmente e i connettori vanno scollegati tramite i rispettivi fermi, senza tirare i cavi.
Se durante l’installazione arrivi a un passaggio poco chiaro, puoi inviarci una fotografia o un breve video. Possiamo indicarti come procedere prima che tu continui.
Cosa controllare prima del rimontaggio definitivo
Dopo aver trasferito l’elettronica, collega innanzitutto Virtual Cockpit e accendi il quadro. Conviene rimontare la cornice e le altre coperture soltanto dopo un primo controllo del funzionamento.
- il quadro si avvia correttamente all’accensione,
- mostra il chilometraggio originale,
- contagiri, velocità, carburante e temperatura funzionano,
- vengono visualizzati indicatori di direzione, luci e spie di avvertimento,
- il quadro reagisce all’apertura delle portiere e agli altri dati disponibili del veicolo,
- funzionano i comandi tramite volante multifunzione, leva o comando fornito,
- è possibile modificare il layout e la luminosità del display.
La quantità di dati visualizzati dipende dall’equipaggiamento del veicolo specifico. Virtual Cockpit utilizza le informazioni trasmesse dall’auto tramite il bus dati. Se il veicolo non dispone di una determinata funzione, il solo quadro digitale non può crearla.
CarPlay e Android Auto dopo l’installazione
Virtual Cockpit integra Apple CarPlay e Android Auto wireless. Il telefono può collegarsi direttamente al quadro strumenti, consentendo di visualizzare navigazione e contenuti multimediali davanti al conducente anche su un veicolo che in origine non disponeva di questa funzione.
MirrorBox è una soluzione separata per i clienti che utilizzano già CarPlay o Android Auto su un’autoradio compatibile e desiderano visualizzare la stessa immagine anche su Virtual Cockpit. Il telefono non crea due sessioni indipendenti contemporaneamente. MirrorBox trasferisce al quadro digitale l’immagine della sessione già attiva sull’autoradio.
Posso eseguire l’installazione a casa?
Se sai usare i comuni utensili manuali, smontare con attenzione le plastiche dell’abitacolo e seguire le istruzioni, puoi installare Virtual Cockpit a casa. Non occorre conoscere la programmazione delle centraline né possedere strumenti diagnostici.
Sui veicoli più semplici si tratta di una sostituzione lineare. Sui modelli con accesso più complesso occorre prevedere lo smontaggio di più elementi o una lieve modifica della cornice. Si tratta comunque di un intervento meccanico, non di una modifica al software del veicolo.
Se non te la senti di trasferire l’elettronica o smontare la plancia, possiamo provvedere all’installazione completa presso la nostra sede o tramite un installatore partner. L’installazione professionale non è necessaria per il funzionamento del prodotto. È semplicemente un’opzione più comoda per chi non desidera eseguire personalmente questo lavoro.
Domande frequenti prima dell’installazione a casa
Bisogna impostare il chilometraggio dopo l’installazione?
No. Viene trasferita l’elettronica originale del veicolo, quindi il chilometraggio rimane invariato.
Bisogna programmare le chiavi o l’immobilizer?
No. Le chiavi e l’immobilizer non devono essere nuovamente abbinati.
Sono necessari la codifica o un collegamento online?
No. Dopo il trasferimento dell’elettronica, Virtual Cockpit non deve essere codificato né programmato.
È necessario tagliare il cablaggio originale?
No. Il quadro si collega tramite i connettori originali e il cablaggio fornito.
Da cosa dipende la difficoltà dell’installazione?
Dalla struttura della plancia e dall’esperienza di chi esegue l’installazione. Su alcune auto il quadro è facilmente accessibile, mentre su altre occorre smontare più componenti o modificare leggermente la cornice.
Conclusione
L’installazione di Virtual Cockpit a casa è possibile su tutti i veicoli supportati. Non richiede codifica, programmazione o impostazione del chilometraggio. L’elettronica viene trasferita dal quadro originale, il nuovo pannello viene collegato ai connettori originali e, dopo averne controllato le funzioni, viene installato nella plancia.
La difficoltà dipende dall’auto specifica e dalla tua manualità. In alcuni casi la sostituzione è molto semplice, mentre in altri richiede più tempo a causa di uno smontaggio più complesso o della modifica della cornice. In entrambi i casi riceverai gli attrezzi necessari, le istruzioni e il supporto tecnico durante l’installazione.